Парктроник паркувальний радар датчик паркування, задній 4 сенсори (114610)

Паркувальний радар використовується для полегшення маневрування автомобіля при паркуванні шляхом попередження водія про наближення до перешкоди в сліпій зоні автомобіля.
Набір парктроніка складається з блоку управління, блоку індикації, чотирьох ультразвукових датчиків, свердла для встановлення датчиків.
Спочатку потрібно провести монтаж ультразвукових датчиків парктроніка. Для цього в комплекті постачання є свердло.
Перед висвердлюванням отворів потрібно розмітити задній бампер Вашого автомобіля відповідно до схеми на зображенні №4. Датчики в отвори потрібно встановлювати певним чином. На звороті корпусу датчиків є піктограма зі стрілкою та написом UP. Ці піктограми вказують на правильне положення установки датчика. Якщо встановити датчики по-іншому, то вони матимуть неправильні кути огляду. Кути огляду датчиків: по горизонталі менше 80 °, по вертикалі менше 70 °. Чутливість датчиків становить 0,3 – 2 м. Довжина проводів датчиків становить 245 см. Датчики герметичні та в одному корпусі мають як передавач, так і приймач. Розміри корпусу датчика діаметр х висота: 22 х 19 мм. Далі потрібно провести монтаж основного блоку управління. Основний блок керування монтується в будь-якому зручному місці автомобіля, де немає впливу агресивних факторів довкілля. Основний блок управління можна монтувати за підвісні вушка, які є на корпусі або двосторонній скотч, що йде в комплекті. Далі потрібно провести монтаж блоку індикації. Блок індикації монтується на двосторонній скотч, що йде в комплекті, у будь-якому зручному для Вас місці салону автомобіля. Найчастіші місця монтажу: на дзеркало заднього виду, посередині торпеди. Довжина дроту блоку індикації становить 470 см.
Блок індикації оснащений 14 барами (по 7 з кожного боку) трьох кольорів для візуальної індикації та зумером для звукової індикації.
Таблиця сигналів візуальної та звукової індикації на зображенні №5.
Далі потрібно протягнути дроти від датчиків та блоку індикації до місця встановлення основного блоку управління. Бажано щоб протяг проводів робив механік т.к. це досить складно.
Приблизна схема прокладання проводів на зображенні №6.
Тепер до основного блоку управління потрібно підключити конектори датчиків, конектор блоку індикації та живлення. Конектори оснащені обмежувальними виступами, тому увімкнути їх неправильно неможливо. Гнізда основного блоку управління позначені піктограмами A, B, C, D для датчиків; MONITOR для блоку індикації; POWER для живлення.
Гнізда основного блоку керування на зображенні №7.
Конектори датчиків потрібно включати в строгому порядку: лівий датчик у гніздо A, правий датчик у гнідо D; центральний лівий і центральний правий гнізда B і C відповідно. Якщо переплутати порядок підключення, блок індикації буде неправильно показувати відстань до перешкоди.
Запитати основний блок управління найбільш доцільно до місця, де є напруга при задній задній передачі. Для живлення основного блоку управління потрібно живлення 10 - 14 В, споживаний струм близько 220 мА. Провід живлення основного блоку керування має довжину 75 см.
Схема підключення до основного блоку керування на зображенні №8.
На момент виставлення в наявності парктроніки з датчиками чорного та сірого кольорів.

Характеристики:

кількість датчиків: 4;
чутливість датчиків: 0,3 - 2 м;
кути огляду датчиків: по горизонталі менше 80 °, по вертикалі менше 70 °;
напруга живлення: 10 - 14 В;
споживаний струм: близько 220 мА;
індикація: візуальна, звукова;
розміри основного блоку управління: 90 х 60 х 21 мм;
габарити блоку індикації: 100 х 28 х 20 мм;
вага комплекту: 395 р.

Комплект поставки:

• Основний блок керування;
• Блок індикації;
• Ультразвукові датчики 4 шт. ;
• Свердло для встановлення датчиків;
• Двосторонній скотч для монтажу блоків 2 шт.;
• Посібник користувача англійською мовою;
• Заводська упаковка.